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扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。扣件基座结构改变,不仅减轻了重量,还节省了原材料.原来生产传统国标件生产重量为1.1公斤,新型扣件按国标生产降为0.9公斤,以一个年生产扣件1000万套的公司为例,可节省原材料2000多吨,节约生产成本约700余万元,同时,还节省了大量能源.这种新型建筑扣件的生产不仅符合国家标准,而且其各项指标大大超越了传统直角扣件.并在今年召开的全国建筑行业会上予以发布.同时,新型扣件被中国建筑金属结构协会建筑扣件委员会评为质量信得过产品. 为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。